Usporedba između R32 i R410A
1. Volumen punjenja R32 manji je, samo 0,71 puta od R410A. Radni tlak sustava R32 viši je od onog R410A, ali maksimalno povećanje nije veće od 2,6%, što je ekvivalentno zahtjevima tlaka sustava R410A. U isto vrijeme, temperatura ispuha R32 sustava je viša od R410A Maksimalni porast je do 35,3 ° C.
2. ODP vrijednost (vrijednost potencijala za oštećivanje ozona) je 0, ali vrijednost GWP (vrijednost potencijala globalnog zagrijavanja) rashladnog sredstva R32 je umjerena. U usporedbi s R22, omjer smanjenja emisije CO2 može doseći 77,6%, dok je R410A samo 2,5%. Znatno je bolji od rashladnog sredstva R410A u smanjenju emisija CO2.
3. I rashladna sredstva R32 i R410A nisu toksična, dok je R32 zapaljiv, ali među R22, R290, R161 i R1234YF, R32 ima najvišu donju granicu izgaranja LFL (donja granica paljenja), koja je relativno nezapaljiva. Međutim, to je još uvijek zapaljivo i eksplozivno rashladno sredstvo, a posljednjih godina bilo je mnogo nesreća, a učinak R410A je stabilniji.
4. Što se tiče performansi teorijskog ciklusa, kapacitet hlađenja sustava R32 je 12,6% veći od onog R410A, potrošnja energije je povećana za 8,1%, a ukupna ušteda energije je 4,3%. Eksperimentalni rezultati također pokazuju da rashladni sustav koji koristi R32 ima nešto viši omjer energetske učinkovitosti od R410A. Sveobuhvatno razmatranje R32 ima veći potencijal da zamijeni R410A.
Usporedba između R32 i R290
1. Volumen punjenja R290 i R32 je relativno mali, ODP vrijednost je 0, GWP vrijednost je također mnogo manja od R22, sigurnosna razina R32 je A2, a sigurnosna razina R290 je A3.
2. R290 je prikladniji za klimatizacijske sustave srednje i visoke temperature nego R32. Dizajn R32 otporniji je na pritisak veći je od dizajna R290. Zapaljivost R32 mnogo je niža od zapaljivosti R290. Cijena sigurnosnog dizajna je niska.
3. Dinamička viskoznost R290 manja je od R32, a pad tlaka njegovog izmjenjivača topline sustava je manji od R32, što pomaže u poboljšanju učinkovitosti sustava.
4. Kapacitet hlađenja jedinice R32 je oko 87% veći od R290. Sustav R290 trebao bi koristiti kompresor veće zapremine pod istim kapacitetom hlađenja.
5. R32 ima višu temperaturu ispuha, a omjer tlaka sustava R32 je oko 7% veći od onog sustava R290, a ukupni omjer energetske učinkovitosti sustava je oko 3,7%.
6. Pad tlaka izmjenjivača topline sustava R290 manji je od R32, što pomaže u poboljšanju performansi sustava. Međutim, njegova zapaljivost je daleko veća od R32, a ulaganje u sigurnosni dizajn je veće.
Vrijeme objave: 19. srpnja 2022